雙滾輪精密矯直機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
矯直機(jī)是用于矯直鋼管，清除鋼管成型、焊接后的縱向彎曲及橫向斷面的不圓度等缺陷，同時(shí)消除因焊接高溫對(duì)鋼管焊縫處的組織應(yīng)力。
雙滾輪矯直機(jī)能用來(lái)矯直長(zhǎng)度150-400毫米，直徑Φ6-Φ14毫米范圍內(nèi)的金屬棒料及管材．M32型雙滾輪矯直機(jī)能用來(lái)矯直直徑Φ8-Φ32毫米，長(zhǎng)度150-600毫米范圍內(nèi)的金屬棒料及管材，超過(guò)長(zhǎng)度另加托架．通過(guò)矯直后的不直度在0.05-0.10毫米以內(nèi)。省去車削加工,提高工效，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省原輔材料，降低生產(chǎn)成本。是 汽車、摩托車、微型電機(jī)軸、紡織羅拉軸、氣動(dòng)軸、銅材、滾主直線軸（最長(zhǎng)6000毫米)，必須用的理想專用設(shè)備。
冷拔圓鋼和冷拉圓鋼有什么區(qū)別
冷拔圓鋼：“冷拔”，指常溫下的拉拔工藝，也是指在材料的一端施加拔力，使材料通過(guò)一個(gè)模具孔而拔出的方法，模具的孔徑要較材料的直徑小。冷拔圓鋼也就是指通過(guò)上述方式加工而成的圓鋼。
冷拔圓鋼在材料市場(chǎng)上，人們一般將冷拉圓鋼和冷拔圓鋼等同，其實(shí)兩者有著完全不同的加工方式。在一般情況下人們也就按約定成俗的說(shuō)法冷拉圓鋼就是指冷拔圓鋼。冷拉指的是在金屬材料的兩端施加拉力強(qiáng)行拉伸金屬材料，使金屬材料產(chǎn)生一定的塑性變形達(dá)到提高金屬材料屈服點(diǎn)強(qiáng)度和延伸材料長(zhǎng)度的目的。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，而冷拉加工材料則只有拉伸變形，所以經(jīng)冷拔加工的材料要比經(jīng)冷拉加工的材料性能更好些。冷拔加工一般要在專門的冷拔機(jī)上進(jìn)行，冷拉則簡(jiǎn)單得多。
冷拔加工必須在專門的冷拔機(jī)上才能完成。冷拔加工加工流程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
1、材料處理。
采用冷拔材料產(chǎn)品的都是對(duì)材料的尺寸精度有較要求的應(yīng)用環(huán)境，冷拔加工能通過(guò)對(duì)材料的尺寸選擇來(lái)決定加工后產(chǎn)品尺寸精度和表面光亮度，一般均選擇比需要的產(chǎn)品外徑尺寸大幾毫米的材料來(lái)加工。因此，為了使原材料能經(jīng)過(guò)冷拔模具，原材料必須經(jīng)過(guò)處理。處理的方式是使用專用的機(jī)械將原材料的一端碾壓得比模具孔徑小。
冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造冷拔機(jī)的企業(yè)，冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。 隨著用戶對(duì)冷拔機(jī)的個(gè)性化需求，各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。 3冷拔機(jī)的使用在我國(guó)已有一定的時(shí)間，冷拔機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)積極吸取各使用企業(yè)對(duì)冷拔機(jī)的反饋，并應(yīng)用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方法對(duì)冷拔機(jī)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行更加科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高可靠性冷拔機(jī)的生產(chǎn)將朝著高精度、重型化、自動(dòng)化、綠色安全的方面發(fā)展，其中預(yù)應(yīng)力框架式液壓冷拔機(jī)將是未來(lái)發(fā)展的方向，冷拔機(jī)的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。通用性，可換性。
冷拔機(jī)床首先從框架結(jié)構(gòu)上，創(chuàng)新地把機(jī)床床身、模座、尾座連成整體，在未承載負(fù)荷就施加一定的預(yù)應(yīng)力，使其產(chǎn)生微量的彈性變形。在傳動(dòng)方式上，采用全液壓傳動(dòng)，液壓系統(tǒng)采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內(nèi)平滑調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。這樣不僅操作靈活、方便，而且既消除了原有的接觸間隙，又大大地提高了機(jī)架的整體剛度和精度。機(jī)架受力均勻，提高了機(jī)架結(jié)構(gòu)的可靠性。預(yù)應(yīng)力式液壓冷拔機(jī)主要構(gòu)件有主油缸、夾緊小車、拔機(jī)座、上下料機(jī)構(gòu)、推料系統(tǒng)、芯桿系統(tǒng)、液壓站等七部分拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車可通過(guò)可調(diào)節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。 拔制鋼管時(shí)，首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。
國(guó)內(nèi)大型無(wú)縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無(wú)縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來(lái)自長(zhǎng)油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng)， 不但占地面積大，而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。
拔制小車車體由4個(gè)車輪支撐，前兩個(gè)輪為主動(dòng)輪，用液壓馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，使小車沿著床身軌道運(yùn)行。在車體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸，每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過(guò)支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳．每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪，當(dāng)缸體相對(duì)車體滑動(dòng)時(shí)，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定，使鉤爪張開或收攏。當(dāng)鉤爪張開時(shí)，可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時(shí)，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運(yùn)行時(shí)也不會(huì)與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無(wú)縫鋼管。
輥式矯直機(jī)因其結(jié)構(gòu)和矯正工藝的局限性，它難以矯正高強(qiáng)度合金鋼帶材的三元形狀缺陷，因?yàn)橐螤钊毕荼仨毷箮Р脑诔C正中得到足夠大的塑形延伸變形，也就是說(shuō)將帶材中原來(lái)短纖維的部分加以拉長(zhǎng)。為此目的，曾經(jīng)出現(xiàn)了拉伸矯直機(jī)和連續(xù)式拉伸矯直機(jī)，然而，這些矯直機(jī)存在著許多缺點(diǎn)，為克服輥式矯直機(jī)和連續(xù)拉伸矯直機(jī)的缺點(diǎn)并吸取它們的優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)研制出一種新型的帶材矯直機(jī)，拉伸彎曲矯直機(jī)。
工作特點(diǎn)：適應(yīng)帶材高平制度要求，能綜合體現(xiàn)輥式和拉伸矯直機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，能消除三元誤差。
組成：機(jī)座、矯直輥組、彎曲輥組、張力輥組
輥式矯直機(jī)按照用途和結(jié)構(gòu)的不同，可分為：板材輥式矯直機(jī)、型鋼輥式矯直機(jī)和管棒材斜輥式矯直機(jī)。輥式矯直機(jī)主要是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、齒輪座、連接軸和矯正輥工作機(jī)座等部件組成。
板材在拉矯和平整過(guò)程中都會(huì)對(duì)鋼板產(chǎn)生冷變形，都會(huì)使鋼板產(chǎn)生延伸，從而改善鋼板板型。兩種機(jī)組的總延伸率通常都不大于3%。但平整過(guò)程相對(duì)拉矯過(guò)程，在張力和軋制力的聯(lián)合作用下實(shí)現(xiàn)，可以彌合鋼板的原始缺陷，使鋼板中的氣孔彌合，分散縮孔壓實(shí)，材料的致密性增加；平整過(guò)程中，鋼板和平整輥之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使鋼板表面晶粒的剪切變形增大，導(dǎo)致晶粒細(xì)小，從而改善了鋼板的力學(xué)性能。平整后的鋼板其屈服強(qiáng)度減小，抗拉強(qiáng)度增加，有利于提高板材的深沖性能。
拉矯機(jī)只是在拉力的作用下實(shí)現(xiàn)延伸，在延伸方向上鋼板的各向異性會(huì)增強(qiáng)，不能很好的改善鋼板的力學(xué)性能。當(dāng)對(duì)鋼板的深沖性能要求不高時(shí)，拉矯機(jī)對(duì)改善板型的作用可以實(shí)現(xiàn)。0.4以下基本不能矯直。